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空壓機油箱中膠狀物成因分析

時間：2018-11-28 13:12

一、案例背景
　　某化工廠一臺型號為LS25S-350HHWC壽力空壓機，在2015年進行了換油處理，換油后設備潤滑情況并未出現異常。在2016年10月，客戶反映空壓機油有變稠的現象，且在油箱中發現有黑色膠狀物，希望對膠狀物進行分析，了解其成因及來源。
　　
二、監測情況
　　廣研檢測對膠狀物進行紅外組分分析，結果表明該樣品為二聚亞油酸/甘醇共聚物。
　　根據紅外光譜的檢測結果，推測壓縮機中可能混有醇類物質。與客戶溝通后得知，該設備最初所用油品為某A品牌專用油，在2015年采用某B品牌進行了替代。A品牌是以PAG（聚乙二醇）合成油，而B品牌是礦物油，兩者并不相容，混合后在高溫下會發生反應生成膠狀物。由于該空壓機機頭底部的油品是不參與循環的，也無法排出。在2015年換油時，機頭部位仍殘留有部分A品牌合成油，這部分油與后來加入系統的B品牌礦物油在機頭的高溫下發生反應，生成了二聚亞油酸/甘醇共聚物膠狀物。
　　
三、案例啟示
　　設備潤滑應合理選用潤滑油。與合成油相比，礦物型潤滑油的高溫抗氧化性較差較，不適合用于溫度較高的設備，須根據機器的現場工況和潤滑油的產品說明進行合理選型。
　　設備進行換油處理時，應注意徹底清洗油路，特別是部分死角位置。如無法徹底清洗時，應在換油前進行混油實驗，根據試驗結果評估換油風險。常州空壓機

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