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空壓機(jī)如何選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞?/span>

時(shí)間：2018-09-17 13:33

空壓機(jī)如何選擇適當(dāng)?shù)目刂品绞?br />         在全世界均憂慮能源匱乏的今天，極為消耗能源的空壓機(jī)制造商也在極力尋求節(jié)能之道。在制造商及計(jì)算者付出了大量心血之下，以目前的科技在定排量式空壓機(jī)的領(lǐng)域中己很難突破能源效率上的瓶頸，然而離心式空壓機(jī)藉助空氣動(dòng)力學(xué)及制造技術(shù)的發(fā)展則還有進(jìn)步的空間，但也并非一蹴可及。因此在空壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域中，制造廠在控制系統(tǒng)部份不斷的的相互較勁，設(shè)法能幫助業(yè)主在使用上達(dá)到節(jié)能的效果，鑒于空壓機(jī)的應(yīng)用甚為廣泛及多變化，截至目前為止仍然沒(méi)有一種通用又有效的控制方式，因此，某一種控制方式是否是*適當(dāng)旳選擇完全得視操作人員的認(rèn)知程度及應(yīng)用是否得當(dāng)而定，當(dāng)然，先決條件還得視該空壓機(jī)是否具備了該種控制方式。茲分述各種常見(jiàn)的控制方式的特性及用途做為正確的選擇控制方式的參考：
       (A) 泄／負(fù)載控制方式（又稱兩階段式控制方式）是*基本、*傳統(tǒng)也是*簡(jiǎn)單的控制方式。對(duì)業(yè)者來(lái)說(shuō)，壓縮空氣都是許多不許少，換言之，空壓機(jī)的容量是許大不許小，在容量大于使用量的情形下不得不讓空壓機(jī)適時(shí)的泄載，如果泄載時(shí)的功率消耗不大 (15%左右是較理想的設(shè)計(jì))，泄載的頻率不高以及泄載的時(shí)間不長(zhǎng)，這里簡(jiǎn)單的控制方式仍不失為一種理想的控制方式。定排量式空壓機(jī)大多采用此種設(shè)計(jì)，離心式空壓機(jī)也可用此種控制方式。
       (B) 多階段式控制是每一個(gè)壓縮段使用單缸雙動(dòng)式或多缸設(shè)計(jì)的往復(fù)式空壓機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，它可以采用0-50-100％，0-25-50-75-100％或更多階段的控制方式，對(duì)于用氣變化量甚大而且相當(dāng)頻繁的壓縮空氣系統(tǒng)采用此種控制方式確實(shí)是相當(dāng)理想。此外，使用感應(yīng)式馬達(dá)的空壓機(jī)還可以盡量避免空壓機(jī)完全泄載時(shí)馬達(dá)的功率因素 (Power Factor)　急劇下降的困擾。
       (C) 定壓式控制 (Constant Pressure Control)　又稱節(jié)流式控制 (Throttle Control)　原本是離心式空壓機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，一般可以達(dá)到大約75~100％之間的節(jié)流范圍，在此范圍內(nèi)，能源消耗與風(fēng)量成正比，低于此范圍的壓縮空氣使用量，空壓機(jī)會(huì)將多余的空氣壓縮后再排放形同能源的浪費(fèi)，因此，只要用氣變化量經(jīng)常保持在此節(jié)流范圍內(nèi)或偶發(fā)生，短暫的少量排放，使用定量壓控制可說(shuō)是所有控制方式中*理想的，此外，采用此種控制方式可以保持壓縮空氣系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)定的壓力，一般狀況都可控制在1～3％以內(nèi)的壓力波動(dòng)范圍，使用泄／負(fù)載控制或多階段式控制方式至少要有5~10%甚至更高的壓差范圍，因此，在相同的壓縮空氣系統(tǒng)采用定壓控制方式可以將壓力設(shè)定在限度或略高于限度而達(dá)到節(jié)能效果。
        螺旋式空壓機(jī)也發(fā)展出類似的控制方式，而節(jié)流范圍更為寬廣，但是在效率上會(huì)略低于離心式空壓機(jī)。
       (D) 自動(dòng)雙重控制是結(jié)合泄／負(fù)載控制方式與定壓控制方式的綜合設(shè)計(jì)，兩者的優(yōu)缺點(diǎn)兼而有之，但是有較為廣泛的廣用領(lǐng)域。
       (E) 變速控制在早期大多使用于滑輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)，而達(dá)達(dá)驅(qū)動(dòng)的空壓機(jī)大都使用定速控制；在變頻器的研發(fā)漸趨成熟的狀況下，馬驅(qū)動(dòng)的變速控制空壓機(jī)確實(shí)是一種非常理想的流量／壓力控制方式，但是目前此種變速（變頻）控制方式仍然受到下列諸項(xiàng)限制：
使用電壓限定在600伏特以下。
       離心式空壓機(jī)（齒輪增速式）不得使用變速控制。
成本較高。
       (F)多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)己有集中自動(dòng)控制的趨勢(shì)，確實(shí)有節(jié)省人力、節(jié)省能源的效益，但是各制造商的設(shè)計(jì)不盡相同，各名各異、功能上也各有其優(yōu)缺點(diǎn)，詳情以接洽廠商介紹為佳。
不可否認(rèn)的，每一種控制方式都有其特性及適用領(lǐng)域，選擇正確的控制方式確實(shí)可減少很多無(wú)謂的浪費(fèi)，但是如何選擇正確的控制方式卻沒(méi)有一定的準(zhǔn)則或公式可資運(yùn)用，仍然得靠經(jīng)驗(yàn)、觀察、記錄及分析比較來(lái)判斷，委托富于經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士進(jìn)行評(píng)定確實(shí)有其必要性。常州空壓機(jī)

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