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常州龍力機械有限公司
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現代社會，我國的工業和科技發展的越來越快，各種能源的利用，都應接不暇，空氣壓縮機是利用電能將空氣壓縮，使其達到一個設定的壓力，作為一種穩定動力源推動一般產業機器。
空氣壓縮機是結構復雜的通用設備，運轉時間長，配備電機功率較大，因而降低空壓機的功耗，提高空壓機的經濟運行，對節能具有重要意義。盡管我們一直在加強日常運行管理，減少泄漏、合理潤滑、定期維護，但是其中蘊藏的節能潛力遠未被挖掘出來。就此，我們來做一下簡單分析。
我們通常使用的都是活塞式空壓機，活塞在氣缸內作往復運行，周期性地改變缸內的容積，從而使氣缸內氣體容積發生變化，并與氣缸內氣閥作相應的開閉動作配合，通過吸氣、壓縮、排氣等動作，將無壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲壓罐內。
首先，螺桿空壓機的驅動軸上所需要的軸功率，與排氣壓力、空壓機轉速有直接的關系，也就是說，在實際運行中，由于壓縮空氣的使用隨時在變化，空壓機并不經常在額定工況下運行，而空壓機排氣壓力的高低則直接影響到實際軸功率的大小。排氣壓力越高，所需軸功率也越大。試驗證明滿負載時，螺桿空壓機的輸入電流（功率）與排氣壓力的關系符合曲線關系式。
其次，為滿足用氣量的隨時變化要求，儲氣罐內氣體必須保持一定的壓力，目前大多數空壓機均采用切斷進氣的調節方式來改變排至儲氣罐的氣量。對于空壓機氣量的供求關系表現為排氣壓力的變化，空壓機排氣量正好滿足生產用氣量要求時，儲氣壓力保持不變，若能維持這種狀態當然最佳，但實際上用氣量是隨時變化的，而且設計冗余量較大，所以空壓機排氣量都要大于用氣量。如果螺桿空壓機仍恒速運轉，則儲氣罐內的氣體越積越多，當罐內壓力上升達到設定壓力時，一般采用兩種辦法：一種是空壓機卸荷運行，不產生壓縮氣體，電動機處于空載運轉，其用電量仍為滿負載的30～60%，這部分電能被白白浪費掉；另外一種辦法是停止空壓機運行，這樣似乎空壓機空轉或不斷放空所浪費的電能被消除了，但是若無容積較大的儲氣罐，將會帶來電動機的頻繁啟動，空壓機的空載啟動電流大約是額定電流的5～7倍，對電網及其它用電設備沖擊較大，同時使空壓機的使用壽命也會縮短。
總之，常州空壓機可以在保證生產所需要的最低壓力下運行，電機輸入功率大大下降，輔以壓力閉環控制，實現空壓機的供氣壓力轉速的動態匹配，減少了電機的實際輸入功率，達到節能目的。 |
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