油氣分離器顧名思義就是把油氣分離開來的一種裝置。油氣分離器具有油氣分離和緩沖兩個作用，而為了降低機組排氣中的含油量和循環使用機組中的潤滑油，則必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。
油氣分離器在眾多壓縮機中用的做多的就是在噴油螺桿壓縮機，其內的油氣分離器是重要部件之一，起著至關重要的作用。
噴油螺桿空壓機油氣分離器保持良好狀態，是保持正常工作的前提。油氣分離一般采用兩步分離－機械碰撞方式的粗分離和吸附上凝聚方式的精分離。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。
但是我們用多用久了油氣分離器，就會出現一些故障，導致這些的故障的原因是什么？我們又如何預防以提高它的使用壽命。
導致故障的原因：
油氣過濾器一般產生堵塞頻繁故障。如果發現油氣過濾器堵塞現象，可能是以下原因導致：
（1）空氣過濾器損壞或不適合使用環境，更換損壞的空氣過濾器芯，如果因不適合使用環境，可選用重型空氣過濾器或將壓縮機的吸氣引導到有清潔空氣的地方。
（2）油過濾器故障，請仔細檢查，一般油過濾器前后的壓差為0.105～0.140MPa，當大于規定值時就應及時更換，具體更換時間為初次使用運行累計50～150h，以后每1000～2000h將需更換。如果壓縮機每年運行的時間少于額定時間，濾芯也應在換油時一起換掉。更換時將油過濾器中的臟油放掉，清洗過濾器內部、安裝濾芯時應注意檢查過濾器中的密封圈或墊片，嚴防密封不嚴產生油的旁通，使過濾器失效。
（3）油氣分離器芯損壞或不適當，更換分離器芯。
如何來維護油氣分離器呢？
油氣混合物經分離器內的機械 （初級）分離后，再經油氣分離濾芯進行精細分離。油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機
的耗油量，確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內。因此，油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機排出壓縮空氣品質的關鍵部件，高品質的油分濾芯，在正確的安裝和使用時，可確保壓縮空氣的高品質，使用壽命可達數千小時。現在，許多空氣壓縮機的生產廠家不斷的通過技術改造來減少壓縮空氣的含油量。一些噴油螺桿壓縮機用戶也定期更換使用質量較好的油氣分離芯。由于油氣分離芯有一定的使用壽命，油氣分離效果不佳時，就需要及時更換油氣分離芯，以保證油氣分離的高效性。
一般情況下，空壓機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機的出氣流量，防止了在使用過程中吸入的空氣濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離芯的細分離層上堵塞，從而減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過大。因此，一般情況下油氣分離芯的選型必須是空氣壓縮機出氣流量的105%以上來配置。而油氣分離芯的處理量是與使用的壓力和流速有關，在相配的油氣分離芯下壓力越低其油氣分離芯的處理效果就越差。所以對油氣分離芯必須長期使用在5.5bar以上，否則油氣分離芯的處理空氣的含油量就達不到3ppm的效果。
提高使用壽命
油氣分離器的使用壽命與潤滑油的污染程度和流氣分離芯的油量有關，以及一些老化油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。
油氣分離器的最終壓差也會決定其最終的使用壽命。由于在過濾介質上固體雜質量增加的原因就會使油氣分離芯在使用中壓降步進一步增大，尤其是第一級玻璃纖維的孔隙堵塞而使壓降增大。當然，用戶不同，要求的最終壓差也不一樣。在實際使用中，壓縮機用的油氣分離芯的最終壓差為0.8～1bar，真空泵為0.5bar。油氣分離器上積聚的污物在較高油流量時也會增多。這可以用排污流量來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結構設計有關。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。因此，油氣分離器的使用壽命不能按時間來衡量，只有用油氣分離芯的最終壓差來決定壽命。
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