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常州龍力機械有限公司
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隨著科技的發展，空壓機在現代領域廣泛應用著，但是不難發現在運行空壓機的時候，或多或少的排放有害氣體，噪聲，污濁等物質，對環境造成一定的影響，所以我們勢必減少對環境的污染，更好的保護地球，這里講一下使用往復式壓縮機除污的措施。
1、選好油。
抗氧化安定性不好的空壓機油，易產生油泥和積炭，熱安定性不好的空壓機油易分解產生輕質碳氫化合物和碳塵，二者是造成空氣壓縮機油發生爆炸的主要原因。油品中易生成積炭的物質主要是膠質，瀝青和多環芳聚合物，可通過深度精制除去，所以空壓機油一般采用低粘度、深度精制，不含重質光亮油的窄餾分即殘炭值低的油品作基礎油，并盡量避免有灰添加劑。以提高油品的氧化安定性能及穩定性。較好品牌的潤滑油有優異的抗高溫結焦和積炭性能，增強壓縮機高溫下工作的安全性，有優異的綜合性能，保證壓縮機系統長達6000～8000小時工作壽命。并且使用規定潤滑油，不要混用。
2、控制注油量。
氣缸良好的運行要求連續不停且定量地向氣缸內壁和活塞桿供潤滑油，潤滑油供油量與壓縮機運行工況、壓力、速度、氣體種類和密封環材料有關。壓縮機的過度潤滑會使排氣系統產生大量積碳和積存粘稠的油且供油量過多，排氣系統內膠質沉淀物嚴重，有的部位厚度達60mm。因此，為防止或減少積碳的生成，并避免爆炸事故的發生，對壓縮機供油量的節制很主要，在確保有效潤滑的前提下，盡量采用少油量潤滑。
3、定期清除積碳。
空壓機到后冷卻器這一區域溫度較高，排氣管內積碳也最多。由于儲氣罐內壓縮空氣溫度較高濕度也較大，且空氣與潤滑油接觸時間較長，因而在儲氣罐內也積存了大量積碳。要加強對氣缸 、氣閥排氣管和風包中積碳和油垢的清掃，防止積碳層過厚。要定期檢查空壓機內部容易產生積碳的部位，定期清除防止產生更厚更難以清除的積碳。
4、經常清洗空氣濾清器。
壓縮機如安裝在環境條件差的地方，吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時會影響壓縮機潤滑油的使有壽命，此時應考慮安裝進氣過濾器。潤滑油與灰塵相混會生成硬化物，在一定溫度壓力下與潤滑油內的有機物混合會生成黑色油渣，形成積碳，影響氣閥、閥片、彈簧、活塞環的正常工作。吸入硬顆粒物質既容易產生火花，還加速機器磨損。應經常清洗和定期更換進氣過濾器。用來防止與吸入顆粒物有關的潛在事故的發生。
5、經常檢查各部位是否有損壞或者漏氣現象。
吸排氣閥故障、氣缸故障和填料不嚴等將造成漏氣，漏氣既造成其附近產生局部高溫，又將使壓氣循環壓縮，使空壓機的排氣溫度增高，從而促使積碳的形成。另外，填料密封不好會使機油漏進氣缸，造成氣缸潤滑油過量 ，加速積碳的形成。通過一、二級排氣壓力大小 ，可判別泄漏狀況。即當一級排氣壓力小于0.2MPa時，說明一級吸排氣閥漏氣或填料漏氣；當一級排氣壓力大于0.225MPa時，說明二級吸排氣閥或活塞漏氣。
6、控制操作溫度。
較高的操作溫度會促使積碳生成。當壓縮機排氣溫度在150℃以下時，積碳形成的速度十分緩慢，而當排氣溫度達到170℃時，積碳量明顯增加。這時，需要通過合理調整壓縮機級間壓力比和改善冷卻器結構與冷卻條件，將排氣溫度盡可能控制在安全溫度范圍內，可以大大提高壓縮機安全運行的可靠性。
7、加強維護和保養。
每天檢查一次安全閥；每隔 2小時從儲氣罐底部放出冷凝液；每隔 1小時從中間冷卻器、后冷卻器底部放出冷凝液。每300小時清理一次進氣閥、排氣閥，保證活動靈敏，密封性好。每 300小時 ～500小時 清洗空氣過濾器，清洗前應先用壓縮空氣吹掃，然后用5％～10％的苛性鈉熱溶液來清洗。清洗后讓其干燥 ，最后涂上一層薄薄的機械油或透平機油，油不宜過多，以免濾嗣過早堵塞。每500小時更換 一 次氣缸油。每2000小時～3000小時更換一次機械油。每2000小時～3000小時清理一次吸氣室，清除塵土，雜質。每8000小時，清除氣缸水套 、冷卻器水管路中的積垢 ，以保持良好的冷卻 效果。
另外 ，還應清除氣缸、氣道、氣闊中的積碳。每1～2年清理一次排氣系統，清除排氣管（尤其是彎管處）、冷卻器等處的積碳和冷凝液。
8、特別需要注意。
清洗積碳的時候要選擇沒有腐蝕性的清洗劑，現在市面上大部分清洗劑對機器都有腐蝕性，影響壓縮機壽命。
要將冷卻器及油汽桶，油管路（油管）用專用的清洗劑清洗干凈。清理干凈后，所清理部件用高壓水沖洗，之后用專用原廠機油在所清洗部件表面涂一層油。在開機后二小時，全部換掉（含油過濾器）再加專用原廠機油。（空壓機網）
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